디지털·그린 산단으로 혁신

정부가 반월·시화, 군산, 창원 등 노후화된 전국 5개 지역 국가산업단지를 한국판 뉴딜·탄소중립을 실현하는 혁신거점으로 개조하기 위해 집중 지원에 나선다.

국토교통부(장관 변창흠)와 산업통상자원부(장관 성윤모)는 지난 3월 24일 ‘노후거점산업단지 경쟁력강화추진위원회’를 공동개최하고 ‘산업단지 대개조’ 지역으로 올해 ▲경기(거점산단: 반월·시화 국가산단) ▲경남(창원국가산단) ▲부산(명지·녹산국가산단) ▲울산(미포국가산단) ▲전북(군산국가산단) 등 5곳을 예비 선정하고 스마트 그린산단으로 부산, 울산, 전북의 거점산단 3개를 선정했다고 밝혔다.

‘산업단지 대개조’ 사업은 지난 2019년 11월 발표된 산업단지 대개조 계획에 따라 국내 제조업의 중추인 산업단지를 지역산업 혁신거점으로 만들기 위해 범부처가 집중 지원하는 지역일자리 창출 프로젝트이다.

광역지자체가 주력산업과 일자리 창출을 위해 지역 내 거점산단(스마트그린산단 등)을 허브로 하고 연계산단 또는 도심 지역을 묶어 산단혁신계획을 수립하면 중앙정부가 계획을 보완, 지정해 3년간 관계부처 예산을 집중 투자해 육성·지원한다.

산단 대개조 지역은 지난해 5곳을 선정한데 이어 올해 5곳, 내년에 5곳을 추가로 선정할 계획이다. 정부는 산단대개조 지역으로 선정된 5곳 중 거점산단인 명지·녹산산단, 미포산단, 군산산단을 신규 스마트그린산단으로 선정했다. 스마트그린산단은 지난해 7개에서 올해 10개로, 2025년까지 15개로 늘릴 계획이다.

일자리위원회와 국토부, 산업부 등 10개 부처는 이번에 선정된 산업단지에 스마트화, 환경개선, 창업·고용여건 제고 등 다부처 융합 지원을 추진할 계획이며 시·도 세부사업의 적정성을 검토한 후 12월에 최종 확정할 예정이다.

경기도, 소부장산업 전진기지로 육성

5개 지역의 산단 대개조 사업 주요 내용을 살펴보면 먼저 경기도는 도는 첨단 소재·부품·장비(소부장)산업의 차세대 전진기지를 목표로 ▲디지털 뉴딜을 통한 제조혁신 ▲신산업 일자리 창출·창업 촉진 ▲그린뉴딜·미래형 산업기반 구축 등 3대 중점 추진분야를 중심으로 혁신계획을 수립했다. 이 중 그린뉴딜 및 미래형 산업기반 구축 계획을 통해 공장에너지 효율화와 전력 에너지 순환 네트워크, 수소복합기지, 그린에너지 복합센터 건립 등 친환경·저탄소·고효율 에너지 그린산단을 조성한다고 밝혔다.

소재·부품·장비 산업이 강한 반월·시화 산단(거점산단)에 스마트 그린 사업모델을 실증하고 연계산단인 성남(전기전자부품), 화성발안(자동차), 판교(IT기반)에 공유·확산한다. 시스템 반도체와 미래차 등 전략산업 및 차세대 핵심 소부장 육성을 통해 지역 내 혁신 일자리 창출할 계획이다. 특히 미래형 모빌리티, 차세대 반도체, 스마트 뿌리기술 등 첨단 ICT 융합 소부장 산업을 육성해 3년간 일자리 1만개를 창출하고 생산액 5조원 증가, 강소기업 99개사를 육성한다는 방침이다.

반월·시화 산단 중심의 연계협력으로 소부장 산업과 정보통신기술(ICT) 신산업분야의 집적 효과를 창출하고 판교테크노밸리의 연구개발(R&D) 역량과 소프트 파워를 더해 지속 가능한 신성장 산업 모델을 만들려는 것이다.

경기도는 37개 세부사업에 8,727억원을 투입할 예정이다. 여기에는 시흥시가 제안한 ‘스마트허브 연결선 구축 사업’ 등 8개 사업(1,085억원 규모)도 포함됐다. 스마트허브 연결선 구축사업은 산업단지를 가로지르는 새로운 교통수단을 도입하는 것이다. 교통편익을 높이고 유능한 청년층을 산업단지로 모이게 해 경쟁력을 강화하려는 의도로 풀이된다.

경남도, 미래 모빌리티 산업 육성

경상남도는 주력 산업인 기계장비·부품 산업을 기반으로 스마트 제조혁신, 인력고급화 등을 통해 미래 모빌리티 산업 육성 전략을 제시했다.

우선 창원산단을 미래형 모빌리티 거점산단으로 조성하고 김해골든루트(자동차·전자부품), 사천(항공부품), 함안칠서(철도차량부품) 등 연계산단에 확산할 계획이다. 특히 ▲스마트제조 혁신으로 일자리 창출 ▲근로자 중심의 산단 공간 혁신 ▲미래형 스마트그린산단 조성 등 3대 중점 과제를 통해 산업전환지원센터, 수소환경 소재 시험평가시스템 구축, 미래차 핵심부품 개발 및 실증, 스마트제조 고급인력 양성, 산단환경개선펀드 등을 사업을 추진할 계획이다. 이를 통해 경남도는 일자리 1만3,000개 창출, 생산액 5조1,000억원 증대, 207개사 신규창업을 기대하고 있다.

<경남도>

<경기도>

부산시, 스마트 그린 모빌리티·스마트 물류 허브 구축

부산시는 전통제조업을 친환경 미래 유망사업으로 전면 대개조하기 위해 스마트·그린 모빌리티 소부장 선도산단을 확립하고 부산 특화형 글로벌 스마트 수출 허브를 구축할 계획이다.

먼저 명지·녹산(스마트 그린 모빌리티, 물류)을 거점산단으로 삼고 사상공업지역(뿌리산업 특화), 신평장림(전기·수소차 소재부품), 부산진해경제자유구역(첨단 소재·부품), 에코델타시티스마트시티(ICT 및 친환경에너지) 등과 연계할 계획이다.

부산시는 3대 중점 과제를 중심으로 총 35개 사업을 통해 스마트제조 유연생산 클러스터, 교통빅데이터 허브센터, 클린에너지 검증 허브 등을 구축 등을 추진한다. 특히 미래차·친환경 선박 등 글로벌 공급기지 구축과 친환경·스마트 물류의 동북아 중심기지 달성을 통해 일자리 1만개 창출, 생산액 5조원 증대, 소부장 강소기업 120개 육성 등을 달성한다는 목표를 내걸었다.

<부산시>

울산시, 에코 모빌리티 혁신 스마트 클러스터 조성

울산시는 수소전기·자율주행차 산업을 육성하고 친환경 에너지 전환, 에너지 순환기반 구축 등 에코 모빌리티 혁신 스마트 클러스터 조성을 비전으로 제시했다.

우선 울산미포(미래차, 친환경 스마트조선)를 거점산단으로 테크노 일반산단(R&D지원, 실증화)과 매곡 일반산단(친환경 자동차 부품생산)을 연계할 계획이다.

특히 주력제조산업의 모빌리티 산업 전환, 탄소중립 스마트 산업단지 운영 등 중점 과제를 중심으로 수소전기차 복합관리센터 구축, 스마트그린산단 연료전지사업, 영남권 글로벌 숙련기술진흥원 설립, 친환경 선박 개조 지원센터 건립 및 크러스터 구축, 산단 지붕형태양광 가상발전소 설치 등의 사업을 추진한다. 부산시는 이를 통해 신규 일자리 1만2,000개 창출, 생산 3,200억원 증가, 모빌리티 기업 200개 유치, 안전사고 제로화, 근로자 만족도 지수 80점 달성 등을 기대하고 있다.

<울산시>

전북도, 미래형 상용 모빌리티 글로벌 거점 도약

전북도는 융복합 기술기반 산업과 스마트·표준화 기반 제조시스템을 통해 미래형 상용 모빌리티로 산업구조를 개편하는 전략을 제시했다.

이에 군산 국가산단은 상용모빌리티 생산기지로서 거점산단이 되고 익산 제2일반산단은 뿌리·소재부품 공급기지, 완주 과학산단은 수소(전기) 동력부품 공급기지, 새만금 국가산단은 미래 상용모빌리티 실증기지로 특화돼 각각 역할을 담당하게 된다.

<전북도>

전북도는 기술혁신과 산업고도화, 환경·에너지 관리 및 공간혁신 등의 중점과제를 중심으로 스마트산단 제조혁신 기반 구축, 산단 복합문화센터 건립, 스마트에너지 플랫폼 구축, 에너지 자급자족형 인프라 구축, 첨단 감시장비 운영사업 등 사업을 추진할 계획이다. 이를 통해 전북도는 일자리 1만개 창출, 생산 1조6,000억원 증가, 청년고용 증가율 8% 상승 등의 목표를 달성한다는 목표이다. 아울러 미래형 상용 모빌리티 산업전환율 30%와 수출비중 10%를 기대하고 있다.

국토교통부 윤성원 제1차관은 “이번 범부처 차원의 패키지 지원을 통해 기존 전통 제조업의 스마트화·친환경화를 기한다면 급변하는 시대에 일자리 문제와 환경문제를 동시에 해결할 수 있는 기반을 마련할 수 있을 것”이라고 기대했다. 또한 산업부 박진규 차관은 “지역에서 수립한 산단대개조 혁신계획이 지역산업 생태계를 강화하고 양질의 일자리를 창출할 수 있도록 범부처 지원 프로그램을 추가 발굴하는 등 지원을 강화해 나가겠다”고 밝혔다.

한편 이날 위원회는 지난해 1차 대개조 지역으로 선정된 경북(구미국가산단), 광주(광주첨단국가산단), 대구(성서일반산단), 인천(남동국가산단), 전남(여수국가산단)에 대해 경쟁력강화사업지구로 지정하고 세부 사업계획과 일자리 창출 등 달성목표를 구체화했다.