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[행사] 2005 서울모터쇼현대, BMW 등 친환경 수소 연료전지차 10대 출품

i가스저널 | webmaster@igasnet.com

승인 2005.05.09

세계 유수의 자동차社 38개사 참가…미래지향적인 모습 돋보여

수소연료전지차, 하이브리드카 등 친환경 자동차가 대거 출품된 '2005 서울모터쇼'가 "변화, 계속되는 놀라움 (Endless Surprise in our motor life)"을 주제로 지난 30일부터 9일간 KINTEX (한국국제전시장)에서 개막됐다.

이번 서울모터쇼에는 미국, 독일, 일본 등 10개국 38개 업체가 친환경자동차 10개, 신차 22개, 컨셉트카(Concept Car) 20개, 디젤차 13개, 디자인카 6개 등 모두 211개 모델이 전시돼 관람객을 맞았다.

금번 모터쇼의 볼거리는 당연 친환경 자동차다. 출품업체로는 BMW의 수소 연료전지차 H2R, 기아의 스포티지 수소연료전지차, 현대 투싼 FCEV, 클릭 하이브리드차 등과 혼다의 Accord V6 Hybrid, Insight, 수소연료전지차 FCX 등이 선보였다.

현대자동차는 수소와 산소가 융합되는 과정에서 발생하는 전기를 동력원으로 운행할 수 있는 투싼 FCEV의 엔진룸 덮개를 투명 플라스틱으로 처리해 관람에 도움을 주기도 했다.

또한 연비가 18.0㎞/ℓ인 하이브리드 클릭을 전시했으며 기아차도 주행상태에 따라 전기 모터와 휘발유 엔진이 자동으로 작동되는 4륜구동 방식의 ‘하이브리드 EV 시스템’을 각각 선보였다.

혼다는 지난 1999년 처음 개발한 수소연료전지차 FCX의 차량 유리면을 모니터로 처리, 친환경 문구를 표기해 관람객의 시선을 끌었으며 하이브리드카인 '인사이트(Insight)'와 '어코드 V6 하이브리드'를 전시했다.

BMW는 배기가스가 수증기가 전부인 최고시속 302㎞의 경주용 수소차 H2R을 전시장 가운데 배치했다.

미래형 컨셉트카 디자인이 특징인 이 차량은 전기 모터로 달리는 연료전지차와 달리 수소 연료를 직접 실린더 안에서 폭발시켜 동력을 얻는 수소 내연기관차다.

도요타자동차는 휘발유 엔진과 전기 모터를 함께 사용해 연비를 높인 하이브리드카 RX400h를 선보였다.

고급 SUV차량인 렉서스 RX330과 겉모습이 같지만 연비는 17.8㎞/ℓ로 웬만한 소형차보다 경제적이다.

[용어설명] 연료전지차. 하이브리드카

연료전지차는 기존의 화석연료를 연소시키는 자동차와는 달리 수소와 산소의 화학적 반응을 이용해 발생시킨 전기를 동력원으로 하는 자동차를 말한다.
또 하이브리드카는 디젤엔진을 기본 동력으로 쓰되 감속시 발생하는 에너지를 전기로 충전해 가속·출발시 보조동력으로 사용하는 차로 연료전지차에 앞서 시장이 형성됐다.

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