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한국선급, ‘자율운항선박’ 상용화 기술지원신기술 적격성 평가 증명서 수여
김호준 기자  |  reporter@igasnet.com
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승인 2023.07.06  
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선박이 자동으로 최적 항로와 속도로 운항하고 충돌을 방지해 안전 운항과 연비 향상, 해양사고 감소와 대기오염물질 배출 저감에 기여하는 시스템이 개발됐다.

한국선급(회장 이형철, 이하 KR)은 지난 6월 7일 노르웨이 오슬로에서 열린 노르쉬핑에서 자율운항전문기업인 아비커스와 HD한국조선해양과 함께 개발한 자율운항시스템 ‘하이나스 컨트롤 2.0’에 대한 신기술 적격성 평가(NTQ)를 성공적으로 완료하고 적격성 평가 증명서를 수여했다고 밝혔다.

하이나스 컨트롤 2.0은 각종 항해 장비 및 센서로부터 수집된 정보를 인공지능과 융합하고 증강현실을 활용해 선장, 항해사의 운항 피로도를 감소시켜주는 등 항해 보조 목적으로 개발됐다. 이 시스템은 사용자인 선장, 항해사의 운항 피로도를 감소시켜주는 등 항해 보조 목적으로 개발됐으며 선박의 안전 운항과 연비 향상을 도와줘 해양사고 감소와 대기오염물질 배출 저감에 탁월한 성능을 발휘한다.

이번 적격성 평가는 KR이 신기술의 효율적인 구현을 지원하기 위해 도입한 신기술 적격성 평가 기술 서비스의 첫 사례로 신기술 평가를 위해 제정한 ‘신기술 적격성 평가 기준’에 따라 진행됐다.

KR의 신기술 적격성 평가는 ▲1단계 타당성 및 개념 검증 ▲2단계 프로토타입 검증 ▲3단계 시스템통합 검증 ▲4단계 운영 검증까지 총 4단계로 구성돼 있으며 해양 구조물 및 선박에 대한 새로운 기술이 정의된 성능 요건에 따라 기능을 수행할 수 있는지에 대한 능력을 확인한다.

KR은 ‘하이나스 컨트롤 2.0’의 성능을 확인하기 위해 선급 규칙 및 국내외 규정을 면밀하게 검토했으며 위험도 평가 및 기술 평가를 통해 통합 성능 시험을 완료하고 신기술 적격성 평가 3단계인 ‘시스템 통합 단계의 신기술 적격성 평가 증명서’를 수여하게 됐다.

한국선급 이형철 회장은 “이번 평가는 KR이 신기술 적격성 평가 서비스를 도입해 진행된 첫 사례로 AI 기반의 자율운항시스템 대해 높은 단계의 성능 검증을 성공적으로 진행함에 따라 그 의미가 크다”며 “KR은 앞으로도 본 성공적인 사례를 기반으로 미래기술인 자율운항선박의 상용화를 위해 보다 실질적이고 적극적인 기술지원을 아끼지 않겠다”고 말했다. 

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