롯데가 ‘2025 서울모빌리티쇼’에 처음으로 참가해 차세대 모빌리티 기술을 선보였다.

롯데그룹은 4월 3일부터 13일까지 개최된 ‘2025 서울모빌리티쇼’에서 롯데 화학군(롯데케미칼, 롯데에너지머티리얼즈, 롯데인프라셀), 롯데이노베이트, 롯데글로벌로지스 등이 참여해 친환경 에너지, 자율주행 등 그룹 모빌리티 사업을 종합적으로 소개했다.
롯데 전시관은 ‘엘 모빌리티 파노라마(L.Mobility Panorama)’ 주제로 배터리 핵심 소재 및 모빌리티 내외장재 실물과 이브이시스(EVSIS) 전기차 충전기를 전시한 모빌리티기술존, 배송로봇과 미래 모빌리티 시스템을 체험할 수 있는 자율주행존, 수소를 통해 전기 에너지 제조과정을 소개하는 수소 밸류체인존 등 3개존으로 나눠 친환경 에너지 기반 미래 모빌리티 밸류체인을 선보였다.
이 가운데 롯데케미칼은 수소 출하부터 연료전지, 물류까지 연결된 밸류체인은 미래 에너지 시장을 향한 롯데의 로드맵을 명확히 드러냈다. 부스에 형상물을 설치해 롯데케미칼 충남 서산시 대산공장에서 생산되는 수소가 출하센터를 거쳐 수소충전소로 공급되는 과정을 보여줬다. 특히 무선조종 자동차 체험 구역을 만들어 수소 충전소에서 자동차를 충전한 뒤 도로를 달리는 모습도 구현했다. 또한 울산공장의 수소연료전지 발전소에서 수소를 활용한 고효율, 친환경 발전 시스템의 효과를 보여주는 패널을 설치해 눈길을 끌었다.
롯데 수소 밸류체인은 대산 수소출하센터와 울산 수소연료전지 발전소, 수소 충전소, 수소 화물차 등 4가지로 이번 전시회에서 롯데는 수소의 생산부터 출하, 연료전지 발전, 충전, 물류까지 아우르는 수소 생태계로 장기적인 에너지 전환 의지를 보여줬다.
현재 핵심 시설인 대산 수소 출하센터는 롯데케미칼과 에어리퀴드코리아의 합작사인 롯데에어리퀴드 에너하이를 통해 올해 상반기 시운전을 목표로 건설 중이다. 롯데케미칼 대산공장의 납사분해(NCC) 공정에서 발생하는 부생수소를 출하센터에서 정제·압축해 저장한 뒤 튜브트레일러를 통해 외부 수요처로 공급하는 허브 거점 역할을 수행할 예정이다. 공급 능력은 연간 5,000~6,000톤 규모로 이는 승용차 기준 4,200대, 상용버스 기준 600대의 연료를 하루에 충전가능한 양이다. 수소충전소뿐만 아니라 산업용으로 판매될 예정이다.
이와 함께 수소연료전지발전 사업을 진행하고 있는 롯데는 울산에 올해 하반기 가동을 목표로 수소연료전지 발전소를 건설 중에 있다. 울산 수소연료전지 발전소 사업은 롯데케미칼과 SK가스, 에어리퀴드코리아가 합작한 롯데SK에너루트가 주도하고 있다. 롯데SK에너루트는 일반수소발전 입찰시장에서 총 4개의 발전사업을 이미 낙찰 받았으며 올해 20㎿를 시작으로 2026년부터 누적 80㎿의 전기를 향후 20년 동안 한국전력에 공급할 예정이다. 추가적으로 2개의 발전소도 증설할 계획이다.
이밖에도 수소충전소 사업은 롯데SK에너루트가 중심으로 진행되고 있다. 지난해 2월 울산시 등 6개기관과 수소통근버스 운영 관련한 협약을 체결한 것을 기반으로 울산지역 내 수소통근버스가 원활하게 운행되도록 인프라를 지원할 계획이다. 뿐만 아니라 롯데글로벌로지스가 신사업으로 고압가스운반 수소분야에 진출해 사업성 강화에 나서고 있다. 회사는 현재 인천공항센터에 수소화물차 도입을 검토 중으로 현재 수소화물차 성능 검증

테스트를 통해 실질적 총비용(TCO) 산출용 데이터를 확보한다는 계획이다.
롯데그룹 관계자는 “미래 친환경 에너지 사업의 기반을 구축하기 위해 현재 울산에 건설 중인 친환경 수소발전사업, 대산 수소충전사업 등 미래 사업 기반을 차질 없이 완성하도록 하겠다”고 밝혔다.