일본 혼다자동차는 최근 “오는 2008년까지 FCX 컨셉트 수소자동차의 상용모델의 개발을 완료하고 일본과 미국시장에 선보일 계획”이라고 밝혔다.
전장 4.72미터, 전폭 1.87미터의 FCX 컨셉트카는 본닛 부분이 짧고 차체가 낮다는 것이 특징으로 혼다의 연료전지 스택이 장착되어 있다.
차기모델의 디자인이나 가격 등은 아직 공식적으로 공개되지 않았지만 컴팩트형 V Flow1 연료전지 플랫폼이 채용될 것으로 알려졌으며 연료전지 스택도 현행 FCX에 장착된 제품보다 크기는 20%, 중량은 30% 낮추면서 출력은 15kW 증대시킨 최신 모델이 사용될 전망이다.
저온주행성에 있어서도 기존 모델보다 10℃ 낮은 -30℃에서 사용이 가능하도록 시스템을 강화할 계획이다.
특히 혼다는 에너지효율의 경우 가솔린엔진의 3배, 하이브리드자동차의 2배 그리고 기존 FCX 보다도 10%이상 증진된 60%를 구현할 것이라고 설명했다.
