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[Zoom In] 대세는 ‘수소’, 수소경제 활성화에 정부·기업 총력전 펼친다민간기업 10년간 43조원 투자…정부 올해 8,244억원 지원
김호준 기자  |  reporter@igasnet.com
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승인 2021.03.22  
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제3차 수소경제委 개최

수소산업 클러스터 5곳 예타 신청

 

   
 

현대자동차그룹과 SK그룹·포스코·한화·효성 등 수소산업을 미래 성장 동력으로 육성 중인 5개 그룹사가 수소경제 육성을 위해 오는 2030년까지 약 43조3,000억원을 투자한다. 정부는 수소 추출 설비 등 인프라 구축을 지원하고 수소 모빌리티별 연료·구매 보조금을 도입하는 등 제도적 뒷받침에 나선다.

정부는 지난 3월 2일 인천시 소재 SK인천석유화학에서 정세균 국무총리 주재로 ‘제3차 수소경제위원회’를 열고 이 같은 내용을 포함한 ▲수소경제 민간투자 계획 및 정부 지원방안 ▲2021년 수소경제 전담기관 사업계획 ▲서울 수소체험박물관 건립계획 등의 안건을 논의했다.

수소경제위원회는 국무총리를 위원장으로 8개 관계부처 장관과 산업계·학계·시민단체 등 분야별 최고의 민간 전문가로 구성된 대한민국 수소경제 컨트롤타워다. 올해 2월 5일 ‘수소경제 육성 및 수소 안전관리에 관한 법률(수소법)’이 본격 시행됨에 따라 수소경제 선도국가(First Mover)로 도약하기 위한 주요 정책을 총괄하는 범정부 민관합동 회의체로 정식 출범하게 됐다.

이날 위원회에서 정부는 우선 올해 ▲수소 모빌리티 ▲수소 생산·유통인프라 ▲핵심기술 개발 ▲수소시범도시 등에 작년보다 40% 증가한 8,244억원의 예산을 지원해 수소경제로의 전환을 가속화해 나간다는 계획이다. 이에 인천·새만금·울산 등의 지역에 바이오·그린수소, 모빌리티, 연료전지 등 분야별 특화된 수소산업 집적화 단지를 조성하기 위해 예비타당성조사를 신청하는 등 지역과 함께하는 자생력 있는 수소생태계 구축 방안을 모색해 나갈 복안이다. 특히 인천은 바이오·부생수소 생산, 전북은 그린수소 생산, 울산은 수소모빌리티, 경북은 수소연료전지, 강원은 액화수소 저장·수송 등 지역별 특화 수소 생태계를 구축하기 위해 예비타당성조사를 신청할 예정이다. 더불어 수소경제 확산을 가속화하기 위해 수소충전소(현 73기)를 연말까지 180기 이상으로 늘리고 국민들이 불편을 겪고 있는 수도권에 충전소(현 17기)를 50기 이상으로 확대해 나갈 계획이다.

한편 이날 정세균 총리는 “우리나라는 지난해 2년 연속 수소차 판매 세계 1위, 국내 수소차 보급 1만1,000대(누적), 발전용 연료전지 보급 세계 1위를 달성하는 등 수소경제의 성과가 점차 가시화되고 있다”며 “올해 수소법 본격 시행을 계기로 국민과 기업, 정부가 ‘동주공제(同舟共濟)’의 마음으로 힘을 모아 수소 생산·유통·활용 전반에 걸쳐 균형 있는 수소산업 생태계를 조성하고 2050 탄소중립을 목표로 나아가겠다”고 밝혔다. 또한 “에너지·철강·화학·자동차 등 다양한 분야에서 우리 경제를 대표하는 기업들이 2030년까지 43조원 규모의 수소경제 투자 계획을 마련해 준 것은 그간 실험실에 머물러온 수소가 시장경제의 주류로 나아가는 변곡점이 될 것”이라고 전망했다. 이어 정 총리는 “정부도 수소경제의 기본이 되는 값싼 수소를 공급하기 위해 액화수소 생산·운송·활용 전반을 아우르는 일괄지원 체계를 구축하고 액화수소 안전기준 마련 등 제도개선을 조속히 추진해 민간 투자계획이 반드시 실현될 수 있도록 노력하겠다”고 강조했다.이와 함께 이날 위원회와 연계해 인천광역시-인천광역시 서구청-SKE&S-현대자동차는 ‘인천 수소산업기반 구축 MOU’를 체결하고 인천이 바이오·부생수소 생산 클러스터로 거듭날 수 있도록 협력해 나가기로 했다. 아울러 SK는 세계 최대 규모인 연간 3만톤 규모 수소를 생산할 수 있는 액화수소 생산·출하시설 구축을 추진해 2023년부터 서울·인천 등 수도권 지역 수소차 20만대에 안전하고 값싼 수소를 공급할 계획이다.

 

SK·현대차·포스코 등 수소경제에 10년간 43조원 투자

정부도 민간투자 총력 지원

 

   
 

이날 제3차 수소경제위원회에서는 SK·현대자동차·포스코·한화·효성 등 5개 그룹과 중소·중견기업들은 2030년까지 수소 생산, 유통·저장, 활용 등 수소경제 전 분야에 43조4,000억원 규모의 투자를 추진하기로 했다. 정부도 민간투자가 차질 없이 추진될 수 있도록 적극 지원해 나갈 예정이다.

먼저 수소생산 분야(11조원 투자)에서 민간기업들은 청정수소(그린수소+블루수소) 분야에 집중 투자해 대규모 그린수소 생산기술을 개발하고 국내외에 대량 그린수소 생산기지를 구축할 계획이다.

이에 정부는 청정수소 인증제 도입과 다양한 규모·방식 그린수소 연구개발(R&D)·실증을 지원하고 청정수소 도입 인프라를 선제적으로 구축해 청정수소를 조기에 상용화할 수 있도록 지원할 방침이다.

또 민간기업이 수소저장·유통(8조원 투자)을 위해 대규모 액화수소플랜트를 구축하고 액화수소충전소 보급 확대를 위한 투자를 집중하기로 함에 따라 정부는 액화수소 관련 안전 규정을 올해 안에 마련하기로 했으며 산업부를 중심으로 대규모 부생수소 출하 시점에 맞춰 액화수소 밸류체인 전반을 일괄 지원하는 체계를 구축할 계획이다. 특히 정부는 그간 산업 공정에서 연료로 사용돼 온 부생수소를 수송용으로 전환해 온실가스를 저감하고 값싼 수소를 공급할 수 있도록 탄소배출권 등 인센티브 부여 방안을 검토하기로 했다.

수소 활용 분야(23조원 투자)에서는 민간기업이 수소 승용차 외에 버스·지게차·선박 등 다양한 수소모빌리티를 상용화하고 청정수소를 활용한 연료전지 보급을 확대해 나가기로 했다. 정부는 이를 지원하기 위해 수소발전 의무화제도를 조속히 입법하고 모빌리티 출시 시점에 맞춘 보조금 도입, 공공조달 확대와 수소버스 전환기술 확보 등을 지원할 방침이다.

이밖에 수소 인프라 분야에서는 정부가 민간의 수소경제 투자 활성화를 위한 규제·제도개선 건의, 기술수요 조사, 협력사업 발굴 등을 종합 추진할 ‘한국판 수소위원회(Hydrogen Council)’ 결성을 지원하기로 했다. 수소경제 주도 글로벌 기업 모임인 ‘Hydrogen Council’에는 BP, Air Product 등 총 109사가 참여하고 있으며 한국은 현대자동차와 한국가스공사 등 2개사가 참여 중이다. 아울러 수소산업진흥전담기관(수소융합얼라이언스)에 수소혁신 데스크를 설치해 수소경제 투자 전 과정을 밀착 지원하고 수소 전문인력·전문기업 육성과 수소제품 핵심소재·부품 기술개발 등을 집중 지원해 수소산업 생태계를 구축해 나갈 계획이다.

한편 중소·중견기업도 각 사의 전문성을 바탕으로 부품 및 전문분야 중심으로 1조원 이상 투자키로 했다.

이러한 민간기업들의 대규모 수소경제 투자와 정부의 선제적인 지원은 현재 세계 최고 수준의 경쟁력을 보유한 수소 활용분야를 넘어서 아직 부족한 그린수소 생산과 같은 수소공급 기술 확보에 기여해 국내 수소산업 생태계의 균형있는 발전과 세계 수소경제 시장을 선점하기 위한 디딤돌이 될 것으로 기대된다.

   
   
 

3개 수소경제 전담기관, 올해 사업 본격화

수소경제 전환 가속화

 

지난해 7월 제1차 수소경제위원회에서 지정된 ‘수소산업 진흥·유통·안전’ 3개 수소경제 전담기관이 올해 본격적으로 사업을 개시해 수소경제 전환을 가속한다.

수소경제 전담기관은 수소융합얼라이언스추진단(단장 문재도)이 진흥을, 한국가스공사(사장 채희봉)가 유통을, 한국가스안전공사(사장 임해종)가 안전을 담당한다.

우선 수소융합얼라이언스추진단은 ‘수소전문기업’을 육성하기 위해 기술이전·제품인증·시제품 제작·판로개척 등을 지원하고 수소전문기업들의 현장애로해소, 기술개발 등을 신속하게 지원하기 위해 ‘찾아가는 컨설팅’도 운영할 계획이다. 또한 수소산업 통계 시스템을 구축해 국민 관심을 높이고 수소올림피아드·퀴즈대회 등 국민 체감형 프로그램을 추진해 수소경제에 대한 사회적 공감대를 형성해 나간다는 복안이다.

이어 가스공사는 수소거래시장 개설·운영은 물론 수소공동구매 등을 통해 수소가격 인하를 유도하고 수소튜브트레일러를 구매해 충전소에 저가로 임대해 충전소 운영 여건을 개선해 나갈 예정이다. 아울러 수소차 이용자 편익을 위해 실시간 수소충전소 운영정보(대기 시간·가동현황 등) 제공 시스템을 구축해 올 하반기부터 서비스를 개시한다. 뿐만 아니라 수소 유통감시센터 운영, 최적 수소유통망 분석·개발 등의 업무를 추진한다.

이밖에 가스안전공사는 2022년 2월 시행하는 수소안전 분야 ‘수소법’에 대비해 상세한 수소제품 안전기준을 마련하고 액화수소생산·충전소 보급에 맞춰 액화수소 안전기준을 마련할 계획이다. 더불어 수소충전소 정밀안전진단 제도 도입과 실시간 안전모니터링 시스템 구축 등 안전관리를 강화해 국민이 마음 놓고 충전소를 이용할 수 있는 안전한 환경을 조성해 나가고 수소안전 전문인력 양성, 수소안전체험관 건립, 충전소사업자 안전관리 지원 등의 사업도 추진할 방침이다.

   
 

 

수소체험박물관 건립 추진

수소의 친환경성·안전성 홍보

 

한편 정부는 서울시 마포구 상암수소충전소 인근에 수소의 친환경성과 안전성을 홍보·교육하기 위한 수소체험박물관을 건립해 수소에 대한 국민 이해도를 높인다는 방침이다.

우선 체험관 내부는 수소에너지의 기본원리, 생활 속 활용 기술, 난지도 매립지에서 생산한 수소 등을 가상현실(VR), 증강현실(AR)로 구현할 계획이다. 특히 수소에너지에 대한 기본적인 원리 등 이해 및 수소기술의 발전사에 대한 전시, 미래 수소사회를 구현하는 공간을 비롯해 수송, 건물, 발전소 등 일상생활 속에서 활용되고 있는 기술체험 및 우리 사회의 에너지문제 해결을 위한 창의적인 솔루션 탐색 공간과 전문가 특강 및 세미나, 수소 전문교육 등 원격 교육을 위한 화상회의 스튜디오, 수소 전문 전자도서실 등을 마련한다. 아울러 기업 등과 협업을 통해 수소에너지를 응용한 기술을 첨단 ICT기술과 접목해 소개 및 사전 체험을 할 수 있는 공간도 꾸밀 예정이다.

이와 함께 야외는 태양광 등 신재생에너지를 활용해 수소를 생산하는 수전해 방식의 소규모 그린수소 생산시설 체험 공간으로 활용하고 수소차에서 나오는 물과 열기로 식물을 재배할 수 있는 온실 조성으로 수소에너지의 친환경성 홍보 및 가족단위 체험기회를 제공할 방침이다.

이밖에도 부지 인근 상암수소충전소, 노을그린에너지, 서울에너지드림센터, 하늘공원 풍력발전기 등 수소 및 신재생에너지를 체험할 수 있는 클러스터를 구축하고 현재 운영 중인 에코투어 확대, 솔라스퀘어, 반딧불이 생태관 등을 수소 드론쇼와 연계해 야간 축제를 신설·운영할 계획이다.

정부는 이같은 운영 프로그램의 내실화 및 다양화를 위해 교육청, 수소 관련 기업, 단체 등과 민관 협력체계를 구축해 나갈 방침이다.

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