지식경제부는 지난 5일 액체헬륨 ISO 탱크 컨테이너의 제조, 충전·운반, 사용에 관한 특례기준을 제정·고시했다.
이번 특례기준에서는 탱크 컨테이너란 액체헬륨을 제조, 충전·운반, 사용하기 위한 것으로 내부 탱크와 외피, 운용설비, 프레임 등으로 구성된 내용적 3만9,000~4만4,000ℓ인 것으로 정의하고 있으며 내부 탱크는 액체헬륨을 저장하는 부분으로 미국기계학회의 보일러 및 압력용기규격에 적합하게 제조된 것을 말한다.
적용·설계·구조·재료 기준
이번 특례기준에 따라 헬륨 탱크 컨테이너 제조 시 ▲ASME 기준 ▲컨테이너 안전에 관한 국제협약 ▲국제해상위험물규칙 등에 적합하도록 설계·제조해야 하며 최고허용사용압력(MAWP)은 압력유지기간에 따라 445㎪, 625㎪, 1040㎪로 해야 한다.
또 내부 탱크의 설계온도범위는 -269~38℃로 하고 단열을 위한 액체질소탱크의 설계온도범위는 -196~38℃로 해야 한며 모든 배관 및 부속품의 파열압력은 내부 탱크의 MAWP의 4배 또는 펌프나 그 밖의 장치(안전밸브는 제외)의 작동에 의해 미칠 수 있는 압력의 4배 중에서 높은 압력 이상이어야 한다.
아울러 스톱밸브나 그 밖의 폐쇄장치는 운송 중 예상되는 온도를 고려, 내부 탱크의 최고허용사용압력에 적합한 것을 설치해야하며 탱크 컨테이너의 고정 지지대와 프레임을 설계할 때는 환경에 의한 부식영향을 고려해야한다.
탱크 컨테이너의 안전성 확보를 위해서는 내부 탱크의 단면형상은 수평 원통형이어야 하며 압력발생장치(Pressure-Building Unit)를 사용하는 경우 그 장치의 액체 및 기체 연결부에는 압력발생장치가 손상되는 경우에 내용물의 손실이 방지되도록 최대한 외피와 가까운 곳에 밸브를 설치해야 한다.
내부 탱크 및 액체질소 탱크는 액체헬륨 및 액체질소 저장에 적합한 스테인리스강 또는 이와 동등 이상의 재질로 제조하고 외피는 탄소강재 또는 동등 이상의 재질로 제조해야 한다.
또한 액체헬륨 또는 액체질소와 접촉되거나 접촉 가능성이 있는 부속품, 가스켓(Gasket) 및 배관장치를 포함한 탱크 컨테이너의 모든 부분은 액체헬륨 또는 액체질소에 적합한 재질로 제조해야 한다.
탱크 컨테이너 안전·차단·측정장치 기준
탱크 컨테이너의 안전을 위해 내부에는 독립된 스프링식 안전밸브를 2개 이상 설치해야 하며 MAWP 이상의 압력에서 자동적으로 개방해야 한다.
특히 MAWP의 110%에 해당하는 압력에서 완전히 개방되고 압력 방출 후 이들 장치는 배출이 개시된 때의 압력보다 10% 낮은 압력에서 폐쇄돼야 한다.
